「腾讯炒股」雅万高铁全线最大跨度连续梁成功合龙

时间：2023-11-29 浏览：191 分类：网络

3月8日上午，印尼雅万高铁全线最大跨度DK20+156(69+128+71)米接连梁安全精准合龙，标志着雅万高铁建造又一控制性重难点工程获得重大发展。

DK20+156刚构接连梁全长273.6米，其间主跨为128米，主墩高25.5米，梁高9.2米，是全线跨度最大的接连梁。该接连梁选用挂篮悬臂浇筑法施工，跨过高速公路互通斜拉桥及两个匝道，高速公路行车密布，施工挂篮距高速公路斜拉桥钢拉索最近处不到1米，周边环境杂乱、安全危险高。

国铁集团所属我国铁路世界公司牵头的中方施工联合体坚持属地化建造，整合使用好当地资源，该工点在施工高峰期先后聘任120多名印尼当地职工，由28名我国娴熟工程技术人员带领，经过实际操作、实地训练，为当地培养了大批续梁施专业人员。疫情期间，采纳强有力的办法，在保证防疫安全的一起，发明了10天完结一对节段的高纪录。

到现在，雅万高铁全线接连梁共28座，已合龙14座，特别是我国电建雅万高铁项目部担任施工的雅万高铁2号、号桥，涵盖了其间的25座接连梁，建造使命完结挨近过半。面临印尼当地继续的疫情影响，项目参建各方不等不靠、主动出击，坚持一手抓疫情防控、一手抓项目施行，科学合理优化施工组织组织，按计划稳步推动工程建造，获得了活跃发展。

雅万高铁衔接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼国家以及东南亚区域首条350千米/时规范高速铁路，全长142.3千米，建成通车后，雅加达到万隆的出行时刻，将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将会极大改进当地交通状况、便当民众出行、带动沿线工业开发、提高区域经济社会发展水平。