美国总统拜登近期将推出的基建方案估计规划将到达3万亿美元,但资金从哪儿来?
对此,美国交通部长PeteButtigieg周五在承受CNBC采访时表明,白宫方面对此正在权衡,不扫除会经过征收车辆路程税作为相关方案的资金来源。
可是他一起辩解称,拜登的重建包含路途,桥梁和航道在内基础设施的方案会让美国纳税人从中获益,而非净开销:
基础设施是一种有报答出资的经典比如,这也是为什么咱们以为重建方案重要的许多原因之一。这是一个工作愿景,一起也是一个基础设施愿景、气候愿景等等。
此外他表明,他对其他可作为基建方案资金来源的创收方案进行了权衡,而他特别钟情于路程税:
所谓的车辆行进路程税,或许就叫路程税,不论你想怎样称号它,都是一种很好的方法。我听到有很多人想保证有可继续的资金流,而假如信任按驾驭路程付出路途费用的用户付费准则,那么路程税将很有吸引力。
与此一起他也表明,白宫正在考虑康复“建造美国债券”这一奥巴马时期推出的市政债券品种,利息费用会由美国财政部赞助。
而除了承受采访为基建摇旗呐喊之外,Buttigieg也在使用到会议会会议的机会为相关方案寻求支撑。在众议院交通和基础设施委员会上他表明:
简直所有人的遍及认知是,愈加广泛的经济复苏,其先决条件是国家许诺修正以及改造美国的基础设施。
免责声明:本站内容和图片由网友提供或来自网络。
如有违反到您的权益,请通知我们删除处理。文章仅代表作者本人的观点,与本站立场无关!
© 2023 erbi.cc 搞笑故事 蜀ICP备2021006193号-10