文/羊城派记者张豪通讯员罗瑞娴
近来,国家开展变革委、交通运输站发稿部联合印发《软文渠道关于做好2019年国家物流纽带建造作业的告诉》(发改经贸﹝2019﹞1475号),以广州港集团为运营主体的“广州港口型国家物流纽带”项目,从全国31个省市56个物流纽带项目中锋芒毕露,成功当选第一批国家物流纽带建造名单,成为媒体发稿渠道广东省首家当选国家物流纽带建造名单的港口型物流纽带项目。
材料图/广州港集团
据悉,2019年国家物流纽带建造有23个物流纽带,包含陆港型、空港型、港口型、出产发稿渠道服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。2019年4月,在广东省、广州市开展变革委的辅导和支持下,“广州港口型国家物流纽带”以广州港集团为运营主体申报港口型国家物媒体发布渠道流纽带项目。
广州港口型国家物流纽带以粤港澳大湾区中心的南沙港区为载体,中心规模包含已建成的南沙一期、二期、三期码头,江海联运码头,南沙保税港区的港口区和物流区,包括正在建造的四期码头和世界通用码头、南沙世界物流园,配套的物流园区及接近的驳船泊位,构成2149.5公顷的区块化规模。
广州港南沙港区是国软文推行家一类敞开口岸,具有“自由贸易试验区、保税港区、国家新区”三区叠加优势,集港口装卸仓储根底功用,多式联运、保税物流、信息服务等纽带功用,工业交融、立异赋能等特征功用于一体。
凭借该纽带建发布新闻渠道设,广州港南沙港区将打造成华南多式联运(水水中转,海铁联运)示范区和东南亚区域对接泛珠三角区域、西南区域的海铁联运纽带,从而成为衔接中东欧区域最佳衔接点之一。
广州港口型国家物流纽带建造是服务国家“一带一路”新闻发布渠道建造和粤港澳大湾区开展的重要行动新闻发布,将进一步夯实广州港在全国沿海港口主纽带港的位置和门户纽带的软文效果,助力优化区域工业结构和空间布局。(更多新闻资讯,请重视羊城派pai.ycwb)
来历|羊城派责编|梁泽铭实习生|徐颖
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